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近百家企业投入商业航天赛道

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发布时间:2019-04-24 21:10:10

近百家企业投入商业航天赛道


从2018年2月6日,美国猎鹰火箭首飞成功,到国内蓝箭航天、零壹空间、星际荣耀等民营商业航天企业争相发射火箭,商业航天已经从神秘的“科技范”走入大众的视野。

随着产业的变革,截至目前,国内已经有近百家企业投入商业航天赛道,而资本与商业航天的关系也成为外界颇为关注的话题。区别于传统航天技术,商业航天的基因和底色就和资本有着相伴相生的关系。在4月24日(今日)第四个中国航天日之时,业界对于商业航天也有了更多的思考。

商业运载火箭规范或将出炉

按照4月23至24日在长沙举办的2019年中国航天大会商业航天产业国际论坛披露的信息,商业航天的版图正不断扩大。

从经济规模来说,2018年全球的航天经济收入达到4000亿美元,来自于商业航天的收入达到3300亿美元。从参与主体看,国内近百家新型航天企业茁壮成长,成为航天发展的一支生力军。

从技术发展来看,商业航天的发展带动了一些新技术突破,比如说火箭的回收和重复使用,3D打印技术使卫星在轨修理成为一种可能,充气式太空舱将建成太空旅馆,亚轨道高超声速飞行技术将使得洲际航行旅行压缩到几十分钟、十几分钟。

商业航天的发展也得到相关部门的关注,国家航天局副局长吴艳华表示,“国家队”欢迎商业企业参与民用航天科研项目,完善政府采购商业航天产品与服务机制,引导民间资本和社会力量参与相关航天活动。

“我国的商业航天发展目前也呈现出百舸争流、千帆竞发的态势。”按照中国航天基金会理事长吴志坚的阐述,目前从事运载火箭制造的商业企业有49家,其中国有企业8家,41家为民营企业。其中长沙10家,北京12家,广东11家,西安10家。

在过去的一年里,国家航天局针对商业航天的发展多次走访了有关企业,多次召开专题座谈会和研讨会,并在环境营造、机制建设、政策法规建设等多方面开展了大量工作。此外,国家航天局将于近期发布《关于促进商业运载火箭规范有序发展的通知》,探索建设开放共享的商业航天发射场,推动航天法的编制工作。《国家航天法》已经在紧锣密鼓制定中。

中国航天科工集团有限公司空间工程部部长张兆勇表示,眼下,太空经济及产业发展呈现出市场收入持续上涨,产业发展环境日益完善,参与主体不断增多,商业创新大量涌现等态势,对经济社会的贡献日趋显著。

全球航天经济超八成来自商业航天

根据业界的共识,区别于传统航天技术,商业航天是以市场为主导,通过市场机制、市场手段、市场规律开展的商业活动,商业是商业航天的底色和基因。

从资本投入来看,通过发展太空产业获得的经济与社会效益吸引了越来越多的国家和企业。据美国航天咨询机构统计,截止到2015年底,投资新型航天公司的数量平均每年激增到55家,几乎是2000到2005年的8倍,标志着大量资本正在涌向太空产业领域。从商业的创新来看,太空旅游、太空采矿等新型活动吸引了一批投资者的关注,社会各界正在积极探索太空资源开发利用的新模式。

放眼全球,美国为例,正是基于风投才让一批商业航天公司迅速成长起来,亚马逊等巨头每年可以拿出10亿美元支持商业航天公司蓝色起源,就是资本对于商业航天支持的有效例证。

纵观国内,商业航天的发展过程中同样离不开资本的支持,未来宇航研究院创始人牛旼在论坛现场发布的《2018中国商业航天产业投资报告》显示,中国的商业航天产业正处于投资风口,不断有新兴创业公司崭露头角,也有更多的资本逐渐将目光转向这个行业。2018年全球航天发射次数达到114次,比2017年增加了25%,其中我国就占39次。虽然卫星制造业在其中只占6%,但是整个产业链的核心环节,因为只有卫星被制造出来才会有发射服务的需求和相关卫星应用。