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三大汽车央企最可能合作的领域是新能源

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发布时间:2018-05-24 14:08:49

三大汽车央企最可能合作的领域是新能源


东风汽车集团有限公司(下称“东风汽车”)宣布:尤峥任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理;刘卫东不再担任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理职务,调离东风公司,另有任用;东风汽车有限公司执行副总裁、党委书记雷平调离东风公司,另有任用。


三大汽车央企最可能合作的领域是新能源


过了三天,中国第一汽车集团有限公司(下称“一汽集团”)发布领导班子成员调整的通知:孙志洋任一汽集团党委常委、副总经理;雷平任一汽集团党委常委、副总经理。

5月15日,中国兵器装备集团有限公司(下称“兵装集团”)官网也更新信息,刘卫东任兵装集团副总经理、党组成员。

上述人事调整涉及的四位高层人员,除了孙志洋属于同集团内部升迁之外,其余三位———尤峥、雷平、刘卫东都属于调任,尤峥和雷平于一汽集团和东风汽车之间互相换防,刘卫东则由东风汽车调往兵装集团。有业内人士分析,此次三大央企人事调整,进一步推进大型汽车央企的改革,让三大央企的改制进程加快,迎来深度试水。但也有专家认为,不论是人事换防还是技术融合,都不能证明三大央企有合并倾向,而且这也是一件不现实的事情。

一汽、东风、长安这三大国企每一次高层换防,都引发无数猜想,这一次换防有何玄机?

人事调整暗藏玄机

汽车央企的人事换防,追根溯源,始于2015年。这一年,国资委确定了下一步的国企改革重点,希望通过大规模兼并重组,将央企数量缩减至40家,大型合并项目纷纷落地。在所有央企中,涉及汽车整车制造的企业有三家,那就是一汽集团、东风汽车以及长安汽车所属的兵装集团。同一年,曾任一汽集团董事长、时任吉林省委副书记的竺延风,被派往东风汽车任东风汽车董事长;原东风汽车董事长徐平则赴一汽集团履行,出任董事长一职。这次人事调整,正式拉开了三大央企人事换防的帷幕。

第二次一把手换防则是在2017年8月,兵装集团总经理、党组副书记徐留平北上长春执掌一汽集团,任职才三年的徐平则离开一汽,被派往兵装集团担任集团董事长。“双徐”的对调再一次引起业界轰动。

不仅一把手换防,在过去两年,三大车企的高管也在频繁调动,有业内人士将之解读为汽车央企合并重组的铺垫工作。这并非空穴来风。2016年7月,国务院办公厅印发《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》,明确指出“汽车产业作为国民经济的重点产业,列入鼓励进行重组整合的领域之中。”一汽集团、东风汽车以及长安汽车正好都隶属国资委管理,重组合并符合国资委近年整合兼并央企的思路。

对于近年来频繁的高层人事调动,则是水到渠成的事情。汽车行业资深分析师贾新光对南都记者说:“一把手换防后,都会各自挑选带走一些得力助手,将来坐镇重要部门,这次的人事变动应该就属于这种情况。”

对于这些人事变动,贾新光认为有利于打破企业固定模式,促进企业之间的人才交流。“三大央企中,目前最弱的是一汽集团,因为历史原因元气大伤,加上几次重大决策失误,一旦外资股比放开,未来要整体上市的难度将更大。徐留平从状态正常、管理规范的兵器装备集团去到一汽这个烂摊子,要将一汽集团拉回正轨是很难的,但这项人事调动很英明。”