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新能源汽车市场降温 人气车评选正当时

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发布时间:2019-11-07 15:47:22

新能源汽车市场降温 人气车评选正当时


 新能源汽车发展近几年在国内市场呈现如火如荼之势,以比亚迪、北汽新能源等为首的国产新能源汽车企业的推动下,中国已经连续三年成为全球最大的新能源汽车市场,然而伴随着新能源汽车补贴政策的不断退坡,国内新能源汽车企业正遭遇非常严峻的考验。


“就耀你”——2019中国人气车型评选已揭开大幕。在如此严峻的市场背后,市场表现亮眼的车型和企业更值得推崇。


新能源头部车企业绩受损


小鹏汽车董事长何小鹏近日一条微博揭了新能源汽车的“底”。他指出,2019前9个月新能源汽车销量中,剩下的卖给真实消费者数据大概只有十几万辆,其余均是的士、智能出行等各类大客户购买。根据中汽协的数据显示,截止目前,中国新能源汽车总销量为87.2万辆。


数据来源:前瞻产业研究院整理


事实上,新能源汽车市场的销售情况与国家补贴政策密切挂钩。今年6月26日,被称为史上退坡幅度最大的2019年新能源汽车补贴新政开始实施:国家补贴标准降低约50%,地方补贴则直接退出,2019年补贴退坡幅度接近腰斩。这为新能源汽车销售带来很大压力。


根据9月份的统计数据,全国新能源汽车批发量为6.5万辆,同比下滑34.2%,这已是国内新能源汽车销量连续三个月出现下滑,并且下滑幅度在持续扩大,7月份、8月份的下滑幅度分别为4.7%、15.8%,显示出新能源汽车市场的寒风日渐趋烈。


业绩首当其冲受影响的当属新能源车企头部企业,例如北汽新能源、比亚迪。根据北汽新能源近日发布的三季报,报告期内公司营业总收入约75.6亿元,同比上涨81.3%;净利润约-3.7亿元,同比减少180%。


“碍于今年市场环境的特殊性,很难达成既定目标,我们已经不对销量做预测,销量增长的希望还是要看明年。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示。


造车新势力前后受夹击


今年在车市掀起不少关注度的造车新势力们,在这样的寒潮中,亦是亦步亦趋。记者注意到,9月份造车新势力上牌量统计数据显示,造车新势力企业9月总上牌量升至5930辆,高于8月的5061辆。2019年前9个月累计交强险上牌量达到43418辆。当中蔚来ES6(1662辆)、小鹏G3(1484辆)、威马EX5(1332辆)分列榜单的头三强,而且这三款车型加起来的上牌量,占据了约80%的新势力市场份额。


僧多粥少,在这样的形势下,国内市场涌入了越来越多的竞争者。


国产版特斯拉就要来了。大众新能源战略已定,一年后将有不少新车上市国内。奔驰的EQC广州车展上就要来了,奥迪的e-tron也即将来到中国。来自德系豪华品牌的纯电动车不断涌入国内市场,将会对造车新势力们造成怎样的冲击?这也让君马、云度、前途等步骤稍慢的造车新势力能否有走出来的一天,更成了未知数。


面对市场激烈的竞争,人气车组委会负责人表示,今年全国车市增幅有限,而广州车市虽然有限购松绑的加持,但整体增幅趋缓,竞争更为激烈。人气车型旨在通过主流媒体的评选为消费者提供更专业的购车指南。