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澳门金沙会开户ios安卓下载_2019官方正版推荐澳门金沙会开户手机app下载!:_2019最新版app下载!开春大吉 三连降!新能源也开始“跌跌不休”,谁还能拉动车市前行?

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发布时间:2019-10-19 21:00:01

在降字当头的车市寒冬里,刚过去的9月虽环比增长,但同比数据依旧是一个“降”字。销量下滑并不意外,但让人意外的是,新能源的三连降。

新能源一直是车市寒冬中的一枝独秀,它的增长让车市在寒冬中仍显生机,现在就连新能源都开始下滑了,还有谁能拉动中国车市的?

新能源车“大咖”领跌

比亚迪发布的销量数据显示,比亚迪新能源汽车9月销量为13681辆,与去年同期相比跌去整整一半。

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比亚迪9月新能源数据

更为重要的信息是,从6月开始,比亚迪新能源的持续销量下滑:6月25849辆、7月16010辆、8月16100辆,到了九月份下滑到了13681辆。并且比亚迪新能源乘用车跌幅从11.8%增加到23.4%,再到如今的50.97%。

细究比亚迪新能源车同比大幅度下滑的原因的话,一方面是去年比亚迪新能源在去年9月份的销量基数比较大;另一方面那就是从6月份开始的国家新能源补贴政策的变动,补贴退坡对新能源车细分市场的影响力实在是太过巨大了。

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如果仅仅从这两个因素上看,比亚迪的新能源三连降还属于市场的正常态势。不过,我们需要看到另外一点,今年比亚迪的新能源产品新增了多款产品,仅E网就发布了e1和e2,再加上唐EV等既有车型的电动版,在售车型数目远比去年多但销量却直线下滑。即使刨除其他品牌新能源产品投入增多,导致竞争加剧的因素,比亚迪的新能源下滑真的是“覆巢之下焉有完卵”了,车市的低温环境已经蔓延到了新能源领域了!

新能源车市跌跌不休

新能源汽车领域的标杆企业除了比亚迪,还有一个要算北汽新能源了。如果只是比亚迪一家销量下滑的话,还并不具有充分的代表性,虽然它的市场份额比较高。但北汽新能源的情况也并没摆脱车市的影响。


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北汽蓝谷披露9月份产销量数据表明,9月,该公司产量为3420辆,相比去年同期的13711辆下降75%;销量为10009辆,同比下降13.4%。今年1-9月,公司合计产量22753辆,同比下降63.3%;虽然销量下滑的幅度比比亚迪要小,但北汽新能源也处下滑态势。

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如果这两个企业的销售情况还不扎心的话,不妨再来看中汽协的相关统计数据。 中国汽车工业协会发布最新产销数据显示,9月份,我国新能源汽车产销同比下降较快,产销分别完成8.9万辆和8万辆,销量同比大幅下滑34.2%。从月度销量数据来看,新能源汽车销量今年6月份达到15.2万辆的高点之后,7月份销量跌去一半,只有8万辆,8月小幅回升至8.5万辆后9月份再度回落至8万辆。

新能源下滑,谁能接过大旗

虽然新能源已经进入下降模式,但仔细比较其中仍有可喜之处。1-9月,新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆,比上年同期分别增长20.9%和20.8%。

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新能源车中占比超过了70%的是纯电动车,纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆,比上年同期分别增长29.2%和27.8%;主要下降的是插电式混合动力车型,插电式混合动力汽车产销分别完成17.0万辆和17.9万辆,比上年同期分别下降5.4%和0.8%。而燃料电池汽车产销分别完成1315辆和1251辆,比上年同期分别增长7.7倍和7.6倍。

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纯电动车销量和占比都在增长,燃料电池车销量算是巨幅增长,看上去新能源车仍生机勃勃大有可为。但新能源车补贴的退坡并没有过去,其影响才开始显现,而燃料电池车的补贴也会如期退出。如果新能源车市也同整个车市一般继续沉降,谁还能接过大旗拉动整个车市升温,上涨?