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国内的新能源车企谁更有戏?

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发布时间:2019-05-11 10:36:24



国内的新能源车企谁更有戏?



特斯拉在某种意义上来说,其实也算是造车新势力,如果要对标国内新能源企业的话,小编觉得,应该也要对标造车新势力,这样可比性会更强一些。毕竟拿比亚迪、北汽新能源或者吉利等的盈利性去和特斯拉的盈利性比,总感觉不是一个维度上的企业。

基于此,小编觉得国内这么多造车新势力中,如果要看盈利性的话,小编更加看好小鹏汽车,理由如下。

对于一个全新的品牌,一上来就高举高达,难度还是很大的,产品力的塑造相对容易,但要塑造一个强大的品牌力,那难度就太大了。宝马、奔驰等豪华品牌的车型为什么可以卖那么贵,产品力固然是一方面,但更重要的是背后有一百多年的品牌力支撑,是有品牌积淀的。

小鹏汽车,在品牌定位上的调性还是很足的,但第一台车并不贵,定位年轻人的第一台智能电动汽车G3,小编看来,切入点,还是很好的。毕竟接受一个全新的品牌,全新的产品,接受度,年轻人普遍还是更高的。


充电布局-超级充电站比换电更加合理

国内第一家布局超级充电站的造车新势力,相比对蔚来的换电,小编更加看好超级充电站。毕竟大功率超级充电站可以说是未来的发展方向,而换电的推广难度就很大,就一个国家标准的统一,就不是一时半会可以搞定的。

充电布局一旦成气候了,就一定可以助推终端零售。


几个造车新势力,小鹏汽车的投资方实力还是很强的。毕竟依靠小鹏自身的关系网,加上阿里巴巴的背景,同时,从天使轮投资到B+轮完成,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏始终是小鹏汽车最大的个人投资者。可以说,小鹏汽车是不差钱的。