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关于新能源汽车的“迷惑行为大赏”

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发布时间:2019-12-10 14:34:21

关于新能源汽车的“迷惑行为大赏”


纯电动汽车还不是消费者的真实需求,造电动汽车也远不是赚钱的生意,车企压力非常大。——上汽通用总经理王永清

在“大趋势“愈演愈烈的今天,像王永清一样敢于向外界表明新能源窘境的车企高管,已经不多了。

关于新能源汽车的“迷惑行为大赏”,你知道吗?


当下从车企到媒体,只要谈到电动车几乎是清一色的“新能源发展稳中向好,人民群众喜笑开颜”。其中的利害关系直接闭口不谈,这种报喜不报忧的传播手法,从一定程度上掩盖了整个事件的真相。

不过在集体意识碾压一切的今天,似乎也有人并不希望群众能够看清事实。

前几天有人公开表示“最近有一个风气,动不动就说新能源汽车这样、那样不好,其实有几个方面,首先新的东西肯定有不完善的,我们要宽容,如果在汽车还没有马车跑的快,那我们肯定还是用马车。新能源汽车要靠大量的消费者来一起完善,我的心态就是小白鼠,我们不断的试错,出现了问题解决,解决好就发展,没有谁生下来就会跑的,我们应该宽容。”

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将上面这段充满官味和官威的言论简单翻译一下,其实就是为了告诉大家“我们也知道电动车不靠谱,但想要它快速发展你们就得花真金白银去当小白鼠去试错啊?你问我为什么要折腾自己?别问,问就是为了大跃进。

所以在这样的时代背景中,若是有人愿意死守燃油车的信仰,做一个不合时宜的“自私鬼”,从某种意义上而言他就站在了集体意识的对立面。稍有不慎,还有会被钉在耻辱柱上的风险。

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总之,即便你爱燃油车爱的再深沉,你仍旧无法阻止它逐渐被慢慢边缘化的命运。当然你也可以选择奋起高呼去反抗,但在旁人眼里这种行为将会显得十分幼稚。

但世上本就没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨。当我们有了透过现象看本质的能力,就不难发现如今众多消费者反感“大趋势”不是没有原因的。简单来说,就是因为在电动车的阵营中,发生了太多在将理性抛之脑后的同时,也逐渐把智力放在了一边的“迷惑行为”。

众所周知,在电动车出现之前,人们对于汽车的追求都是在向更好的动力、更高的配置以及更强的整体性能迈进的。但当能源革命大跃进开始的同时,人们在选购电动车时最关心的却变成了“尽量别把我扔在路上”。

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针对这个问题,各大厂家也都费尽心机想要“彻底”根治,哪怕拼了命的也要向外界证明:在任意一方面,电动车都能拥有和燃油车一样的性能。只可惜它们越是急于证明自己,就越容易用力过猛,以至于闹出了不少笑话。

如果你对这方面的故事一无所知,那么今天你绝对是来对了,下面就请和我们一起打开关于新能源汽车的“迷惑行为大赏”。

威马

艾青在《我爱这土地》中曾写道:为什么我的眼里常含泪水?因为我对这土地爱得深沉。而对于冬季的电动车主来说,这句诗应该改成:为什么我的车里常含棉衣?因为我对这续航毫无信心。

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一到冬天,随着温度一并下降的还有电动车的续航能力,此时在车内开空调就变成了一件极其奢侈的享受。为了让用户在享受新能源的畅快体验的同时还可以获得与燃油车一样的取暖效果,最近威马灵机一动,给车主们送上了"柴油暖宝宝"

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在威马最新的产品上,搭载了一个容积为10L的油箱用于加注柴油燃料。按照威马的说法,他们引以为傲的电池热管理2.0主要优势在于电芯温度的智能化、精准管理,且可以通过外置的柴油加热装置对电池包进行加热,减少自身电池电量消耗,同时部分热量也将传导入车内成为暖风。

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此事一出,迅速就成为了全网焦点,新能源车型推广的初衷就是为了减少排放与尽量降低使用成本。然而柴油机的加入让这台新能源车型既需要充电又需要加油,同时维护成本、故障率、噪音等等问题也将随之而来,堪称21世纪绝佳的“脱裤子放屁”真实案例。