要买新能源汽车要抓紧了

要买新能源汽车要抓紧了

经常关注汽车频道的车友都知道，4、5月份通常都是汽车销售淡季。这期间很多新车上市，市场价格还有一定的波动，很多网友都喜欢观望。而年末11月、12月，各家汽车企业和4S店都开始冲销量，各种优惠和买赠送活动特别多，也是车友们出手的好时机。

然而今年3月底开始，各地汽车市场、尤其是新能源汽车市场迎来一波销售热潮，起因全是国家部委的一则消息，这到底是怎么回事呢？

大家都知道，2008年特斯拉纯电动车开始正式上市销售，国内的新能源汽车企业也随闻风而动。2009年以后，国家为了规范和推广新能源汽车，也出台了一系列准入标准和补贴标准。

初期在25个城市进行公交车等公共服务领域的新能源汽车补贴试点，2010年又陆续开始进行私人购买新能源电动汽车补贴试点。一时之间，新能源汽车十分抢手。

但是随着新能源汽车短板频繁暴露，车友们对新能源汽车的回购意愿也越来越低。简单来说，续航里程短，充电桩投放不足，更换电池等后续开销大，都成为新能源车被广大车友诟病的主要原因。

今年4月份，特斯拉和蔚来汽车连续发生的自燃事故，更是让车友对新能源汽车的信心跌到谷底。整车厂商赔本赚吆喝，底端配件厂商反而成为整个新能源汽车制造链上最赚钱的一环。就大多数人看来，新能源汽车技术和市场成熟尚待时日。

而3月26日国家四部委发布了过渡时期新能源汽车补贴政策，新能源汽车补贴开始退坡，个人购置的国家补贴大幅下调50%。海南省作为“第一个吃螃蟹”的省份，也宣布将在6月26日全面取消新能源汽车的地方补贴。这也正是造成近来新能源汽车市场一波抢购潮的主要原因。

削减国家补贴和取消地方补贴前后，购买新能源电动汽车相差多少呢？以海南省为例，2017年以后海南省对普通乘用车给予1到2.2万元的补贴；加上国家最高6万元的补贴，确实比较可观。

而这一次补贴调整，主要是把资金由购置补贴转向修建充电桩等服务设施。虽然总体来看，新能源汽车还存在不少问题，前途还是可期的。所以有换车需求的车友，一定要选好车型，在6月25日前尽快出手。