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奔驰利润大减37%,并计划裁员万人

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发布时间:2019-05-02 18:13:27



奔驰利润大减37%,并计划裁员万人



前些日子,德国汽车巨头奔驰在国内引发了整个社会的大风波,就因为国内奔驰女车主维权的事件,60多万全进口的奔驰没开一公里就发生发动机漏油,奔驰一下子成了众矢之的,本来坐稳了中国市场豪华车第一把交椅,这次事件直接给奔驰的营业状况一大重击。


据华尔街日报29日报道,戴姆勒集团发布的最新财报显示,今年一季度,戴姆勒营收为397亿欧元,息税前利润降至28亿欧元,低于分析师预期的28.9亿欧元,相比2018年第一季度的33.5亿欧元同比下滑16%,核心的轿车部门第一季度利润更是锐减了37%之多,而在其全球最大单一市场——中国,总销量也下降3%,至17.3万辆,戴姆勒首席执行官蔡澈将于5月辞职,对于任内交出的最后一份成绩单,他表示“不能满意,也不会满意”。

不仅如此,奔驰危机还在持续,据德国《经理人杂志》报道,奔驰目前正推动成本节约计划,计划裁员10000人,未来几年内削减成本67.5亿美元,这也间接地承认奔驰现在日子非常不好过。


虽然奔驰确实是德国制造业的一颗明珠,一个车标就令无数中国车迷疯狂,但奔驰这几年的质量问题确实堪忧,据路透社4月14日报道,德国机动车辆管理局正在调查戴姆勒公司,怀疑该公司在6万辆奔驰GLK 220 CDI车型上安装了可在尾气排放检测中作弊的软件,这个软件在汽车进行检测的时候,会让汽车达到环保水平,但是如果在道路模式下行使,这个软件就会被关闭,排放超标。

如果这个排放造假坐实的话,最后德国政府都不能保住它了,奔驰将面临欧盟高达几百欧元的史上最大罚单!当年大众也就是因为相同原因,48万辆大众车美国政府罚款了180亿美元,而中国市场并没有表现出类似严苛的市场检查和管制。


这个四轮汽车的创始品牌,德国工业的骄傲品牌,如今已慢慢陨落,这已是不争的事实,新能源汽车电池,通信技术,无人驾驶,导航系统等各项汽车新技术,奔驰都开始掉队,并且方向盘失灵,天窗自动开合等一系列奔驰车质量问题接踵而来,一点都没有传奇品牌的风貌。

去年的日本神户钢企造假,高田气囊造假,今年的美国波音事故连连,到如今德国奔驰问题频发,这3个都是全球制造业数一数二的强国,这些巨头如今都经受不了市场的考验,原因都是被利益熏心,或许这是中国制造企业弯道超车的最好时机了吧。