首页 > 能源 > 低碳 > 正文

绿色低碳生活行动也很重要!

文章来源:
字体:
发布时间:2019-04-27 19:03:19

绿色低碳生活行动也很重要!



首都北京的小汽车摇号“大乐透”昨日正式开启,尽管燃油车的中签率已经低于0.08%,堪比福利彩票的中签概率,让北京市民们早早就搬起了“小马扎”转投新能源车申购大军,都希望能抢个“头彩”。

我们认为,在国家倡导低碳出行、共享蓝天的新能源汽车时代,选择新能源车出行不仅是时新潮时尚的举动,更是在积极践行新能源环保出行的使命与责任。

以北京为例,据统计,截至2月8日24时,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共210235个。按照指标配置计划,全年6万个新能源车指标中,个人新能源车指标5.4万个。按此计算,不仅2019年的新能源车指标已经“预订”一空,部分申请者以及新增申请人要等到2021年才能拿到新能源车指标。

由此看来,昨日北京新能源放号之后中签的消费者,即使中签了也不必担忧该如何选新能源车与用车。因为,恰巧在昨日放号日上市的长安新奔奔EV260,就以全系补贴后售价7.28万-8.48万闪亮登场,完全就是在给大家的环保绿色车生活开辟新路径,何乐而不为呢?

“中签”之后什么车是代步首选?

目前大家购买纯电车型的主要用途还是上下班代步,同时节能环保、省钱又安全,所以能耗经济性和用车的性价比,应当是选新能源车的首要考虑因素。

据了解,新奔奔EV260将继续搭载最大功率55kW的电动机,电池方面则换装了来自宁德时代的31kW·h电池组。得益于电池容量的增加,新奔奔EV260的综合城市工况续航里程为251km,而60km/h等速续航里程可达300km。算下来每公里只要七分钱,能耗经济性相当不错。

再来看一看大家购买电动车时比较关心的补贴问题。2月12日,2018新能源汽车补贴政策正式出台,新政策实现了“低退高补”的态势。尤其是对纯电动车型来说:长续航、高能量密度电池的产品有了更多的扶持,对于短续航、技术指标落后的产品则降低了补贴标准。