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交通成为社会文明进步的“催化剂”

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发布时间:2018-12-28 14:59:49

交通成为社会文明进步的“催化剂”


   交通是产业强、生态美、百姓富的砝码,这在播州区各级各部门中早已形成共识。如今,播州区的交通建设一直保持飞速发展,并率先跨入全市、全省领先队列。枫香镇农村公路“建管养运”一体化建设(试点),破解了全市、全省规范化建设“建管养运”难题,全镇境内各类公路总里程达到556公里(其中,通组公路320公里),全镇9村1居实现了村村通油路或水泥路,并开通了客运车辆。仅2018年,全区累计完成交通固定资产投资45亿元,完成全年任务的100%,完成组组通公路868公里。

  一场交通革命从这里开始

  “我今年已满97岁了。近年来,家人几次带我去尚嵇楠木渡坐船,到茅坡区山堡看海椒基地......处处都是油路、水泥公路,真是做梦都没想,才短短的几十年会发生天大的变化。”区烟草公司退休老人安守益对记者说。

  区人民政府小车班退休人员田景文对记者说:“上世纪七、八十年代在粮食系统工作,跟着师傅跑,比较了解全县交通情况,比如说,见过县委最早一辆车是天津吉普。由于没有车子,有些区(乡、镇)的领导到县里开会都是走路,像茅坡、山盆区还要在路上住一晚,第二天才到南白。当时的路和车子和现在没有可比性。

  交通发展快与慢 关健在人的因素

  日前,记者走进区交通局资料室,目睹各类资料(图片)相对齐全规范。为撰写此文提供有力的帮助。历届各级党委、政府将交通建设列入议事日程。无论什么项目,做到规划编制先行,建立健全各项规章制度,层层落实目标和工程质量责任制度,形成全民参与公路建设的良好氛围。如今,组组通公路全面建成。“十三五”撤并建制村硬化路共291条计1437.65公里(镇乡提前实施的项目36个163.93公里),截至12月,已完成路基1409.5公里。其中,30户以上通组公路920.918公里。其做法为落实“五步工作法”,一是根据《播州区农村“组组通”公路三年大决战实施方案》,采取设计、施工总承包的方式,通过招标选择有资质的设计施工单位进行实施。二是区政府牵头与水泥厂签订供货协议,有效保障了组组通公路建设水泥优先供应。三是采取集中培训方式,要求包片技术人员、包片领导、镇(乡、街道)分管领导,交管站站长、义务监督员等参加系统学习培训。四是重点对项目建设进度、质量、施工工艺进行现场督导,确保项目顺利推进。五是全区严格按照“五个不能纳入”的原则,运用GPS和遥感卫星逐一对规划库项目进行甄别,有效排除了不符合政策的项目。

  近年来,区委、区政府采取有效措施,确保了桂花大道延伸段经三岔台湾村至绕城高速三岔收费站出口道路工程道路;南龙快线(和平至三岔段)公路改扩建工程项目全长5.8公里城市快速道路;南龙快线(三岔至龙坪段)项目全长15公里城市快速道路;新龙快线(播州区段)项目全长5公里城市快速道路;遵义乐理至冷水坪高速公路项目全长约52.128公里和枫香镇整镇推进精准脱贫示范创建小康路建设项目等全面推进。

  区交通运输局局长高朝伟说:2019年目标:力争完成交通固定资产投资45亿元;安全生产无重大责任事故;全力推进南龙快线(三岔至龙坪段)、桂花大道延伸段等重大工程项目建设,加强公路管养,确保全区农村公路好路率达到95%以上。继续做好南环高速、遵义至余庆高速、乐理至冷水坪高速等省、市重大项目和区级公路现有建设项目的服务工作,主动作为,全力为项目推进做好服务,确保项目顺利有序推进。