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国内汽车进入高端时代

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发布时间:2019-07-11 18:46:09

国内汽车进入高端时代


除了产品布局的完善,突破技术和品质屏障,摆脱中国汽车品牌“低价低质”的固有印象,彻底实现中国汽车品牌向上发展的唯一出路就是高端化。领克品牌成立之初便秉承“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品开发理念,力求打造具有全球竞争力的高端产品,为全球消费者提供非凡的产品体验和拥车体验。由沃尔沃汽车主导,沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的CMA全新基础模块架构,同时支撑沃尔沃汽车品牌在豪华汽车市场的持续发展和领克品牌在高端市场的市场开拓。

作为诞生于CEVT的基础模块架构,CMA是面向全球工业4.0的产品诞生体系。从设计研发到生产制造,从供应链到物流方式,从品质标准到工艺流程,秉持革新体系化理念,涵盖六大DNA,定义全球造车新高度。并以更高的技术标准、灵活性与通用性,站在全球汽车模块化浪潮的最前沿。CMA基础模块架构不仅满足于现在传统汽车的需要,还可以支持将来新能源和其他最新技术的应用。

国内市场虽大,但对于一家想要做大做强的车企品牌而言,“走出去”是必由之路。未来,CMA基础模块架构也将根据国家、地域的不同,品牌定位的不同和消费者需求的不同,全面适配沃尔沃、领克及吉利不同的车型需求,为领克角逐全球市场提供重要保障。



根据国内汽车销量统计显示,领克2019年上半年累计销量达到55,877台、同比增长20.81%;自2017年年末首款车型正式上市以来,领克终端累计交付量已达182,303台。这对领克汽车是一个积极的信号,代表着领克在市场布局和产品力打造方面的正面效应逐步显现,是中国高端品牌第一梯队领导者,领克的发展也将步入稳定发展态势。