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美经济界痛批美对华加征关税

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发布时间:2019-05-12 20:33:25

美经济界痛批美对华加征关税


美国全球汽车制造商协会警告称,这将有损美国国产汽车出口。


该协会称,美国对华新车出口量从2017年的262500辆降至2018年的164000辆,部分原因在于,中国于2018年7月至12月对美国汽车征收了25%的报复性关税。中国是美国的第二大汽车出口市场。该协会负责公关事务的执行副会长唐·斯图尔特说,中国必将对特朗普政府最新的加征关税之举实施报复,那将导致出口量进一步下降。


此外,一家科技产业团体表示,关税就是对消费者征税,加征关税肯定会增加消费者的税负。消费者技术协会表示,中国不会为加征关税埋单,而会传导给美国的消费者、劳动者和企业。


现年65岁、住在北达科他州霍普附近的农民兰迪·理查兹则表示,过去一年半以来,他因关税战蒙受了严重损失,对关税战可能继续感到很愤怒。理查兹说:“美国政府处理贸易协议的方式,给农业种植经济强加了萧条态势。”


美国户外动力设备企业协会会长克里斯·凯泽说,对中国输美产品加征关税将给其在美国境内所代表的100家制造商造成负面影响,消费者也将增加开支。凯泽说:“我们失望至极。我们认为这种方法很不恰当。”


福特公司女发言人蕾切尔·麦克利里则表示,该公司对中国可能征收报复性关税感到极为担忧。


消费者将会感到“切肤之痛”


据路透社5月10日报道,经济学家和行业咨询师认为,对于美国总统特朗普的最新关税行动,美国消费者可能在三四个月后才感受到切肤之痛。但很快,零售商就将不得不对广泛商品提价以覆盖不断上升的进口成本。


但影响不会就此打住。一位预测人士说,加征关税几乎肯定会导致美国经济增长放慢,万一高关税长期没有解除,美国或将损失数十万个工作岗位。


新关税将影响近6000种产品,包括许多消费类产品,从家具、手袋、电子产品、服饰,到香水和洗发水等个护产品,以及行李箱、床单和谷类食品等等,不一而足。


世界贸易咨询公司的一项研究估计,关税可能使普通的美国四口之家每年多支出767美元。根据牛津经济咨询社的预估,到2020年底前,关税还可能导致20万个工作岗位流失。


报道称,美国全国零售商联合会等行业组织屡次表示,关税将落在美国企业和消费者头上,而非中国。


牛津经济咨询社称,特朗普对中国产品征收关税,估计仅会使2019年全年经济增长率减少0.1个百分点。


高盛称,如果把2000亿美元中国商品的进口关税税率提高至25%,这一影响将扩大两倍,增长率降幅达到0.3个百分点,从而明显拖累美国经济增长。


提高成本对美企“极其不利”


据美国《华尔街日报》网站5月10日报道,美国对中国产品加征的关税将提高许多美国企业的成本,威胁到它们未来的利润。


业内专家说,此次加征关税将对从火花塞到排气管在内的一系列汽车零部件进口造成冲击,而且很可能波及整个供应链,影响到新车和二手车的价格。


汽车业游说人士说,关税提高到25%可能会推高汽车企业进口在美国工厂组装的汽车零部件的成本。他们说,对于希望更换老旧零部件的车主,加征关税也可能提高这些零部件的价格——其中大部分是在中国制造的。


汽车零部件制造商、经销商和零售商游说组织汽车保养协会的高级副会长阿伦·洛说:“这些关税对业界来说将是极其不利和沉重的。总有人要承担这25%,它要么会在供应链中传递,减少利润,要么就会转嫁给消费者。”


根据美国汽车研究中心的报告,如果对所有汽车进口产品征收25%的关税,那么在美国境内销售的汽车的平均价格将上涨4400美元。它说,进口汽车的价格涨幅可能会高达6875美元。


美国大型制造企业的高管说,为了应对关税的调整,他们将从其他国家采购原料并上调价格。


卡特彼勒公司首席执行官吉姆·昂普尔比上周说,该公司一直在敦促美国官员与中国方面达成协议。该公司说,预计今年的关税——包括对外国钢铝产品的关税——将使它的成本增加2.5亿至3.5亿美元。


美国农业部10日公布的最新数据突出表明,在美中贸易紧张局势下,美国国内的农作物和牲畜供应正在出现大量积压。


美国农业部估算的5月美国大豆、玉米和小麦的库存将分别达到9.95亿蒲式耳、21亿蒲式耳和12亿蒲式耳,增幅超出预期。