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四月乘用车零售同比下降18%

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发布时间:2019-05-09 18:20:31



四月乘用车零售同比下降18%



今日,乘联会发布的数据显示,中国4月汽车零售同比下降18%,而日均批发量同比下降22%,双双不及3月的表现。

在零售方面,根据不完全统计的厂家零售数据,全月零售增速预计为-18%。目前看全月的增长应该稍弱于3月走势,实现相对偏弱的平稳增长。 

4月第1周国内乘用车市场零售表现相对较强,第1周日均零售达到3.5万台,同比增长8%。相对于18年4月第1周的同比增长7%,主要是因为增值税的减税因素,带来车市3月末销量后移至4月初所实现的效果。

4月第2周的零售达到日均2.9万台,同比增速-35%,相对历年的第2周走势偏弱。

4月第3周的零售达到日均3.7万台,同比增速-27%。

4月第4周的零售达到日均4.69万台,同比增速-32%,相对第3周的零售没有改善,相对历年的第4周走势仍偏弱。

4月第5周的综合零售日均9.06万台,同比增速25%。对比3月-5%的增速,表现超顽强,市场零售总要回升到一定水平。

由于18年4月前4周走势是相对偏强的特征,18年4月最后一周是漫长下滑过程的开始。因此今年的4月第5周表现很强。

而在批发方面,4月全月总体批发量达到日均4.38万台,相对18年4月同期销量下降22%,与3月的同比增速仍有一定压力。

各周数据如下:

19年4月第一周的厂家批发销量表现相对较稳,达到日均批发销量3.5万台,同比增长达到-6%。由于18年4月第1周的厂家批发量同比增长有13%,因此今年4月的批发也是在高基数上的平稳表现。

4月第2周的厂家日均批发达到3.2万台的较低水平,同比增速达到-39%,批发销量的走势也是相对不理想。

4月第3周的厂家日均批发达到3.8万台的较低水平,同比增速达到-36%,批发销量的走势稍有改善。

4月第4周的厂家日均批发达到4.2万台的较低水平,同比增速达到-32%,批发销量的走势稍有改善。

4月第5周的厂家日均批发达到8.66万台的超高水平,同比增速达到37%,月末批发销量的走势超强。

此外,吉利汽车于周三公布4月销量显示,无论是集团总销量还是中国市场销量都出现了下滑。

公告显示,集团2019年4月总销量(包含合资公司所销售领克品牌)为103,908部,较去年同期减少约19%,较今年3月减少约17%。其中,4月中国市场总销量为96,836部,较去年同期下滑24%。

今年前四个月,集团总销量为470,496部,较去年同期减少约9%,完成集团2019全年销量目标的31%。

文章指出,分地区来看,一季度总体特征是“有分化、东北稍差”;从车系来看,日系、德系表现领先,美系、法系全线“扑街”。