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南京:多款新能源汽车亮相 降补贴倒逼企业创新 家家顺

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发布时间:2017-04-07 20:08:48

南京:多款新能源汽车亮相 降补贴倒逼企业创新  家家顺


图为观众在研究新能源汽车构造

  人民网南京4月7日电(顾姝姝)受骗补调查和补贴下降等因素影响,新能源汽车行业发展增速有所放缓。对企业来说,发展策略的调整迫在眉睫。4月7日,2017第四届中国(南京)国际节能与新能源汽车展在国际博览中心举行。人民网在现场了解到,一些企业靠加大产品创新研发力度,闯出一片新天地;而部分企业缺乏核心技术,产品陷入同质化竞争。

  2017年1月,工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。通知明确,2019-2020年补贴标准在现行标准基础上退坡20%。“‘后补贴时代’新能源汽车将面临真正的市场考验,必须练好内功。”在江特电机股份有限公司副总裁邹克琼看来,补贴退坡其实就是要倒逼企业自行造血,企业要研究市场,加大产品创新力度。他说,该企业正在研发一款碳纤维材质的新能源汽车,不仅可以无线充电,而且充电速度更快,将解决充电不方便的消费痛点。

  在谈到研发与创新时,超威集团新能源事业部总经理杨发根介绍,该企业从2010年以来投入研发资金2.6亿元,引进多名千人计划人才。研发队伍中有多位中科院院士,企业实验室有各类技术人员300人。研发团队针对现有新能源汽车电瓶的弊端,在行驶里程、安全、耐低温等方面攻克技术难题。此外,记者注意到,一些新能源汽车企业走向全球通过并购等方式获得先进技术。

  在本次展览中,一家新能源汽车制造公司负责人表示,虽然看好行业发展前景,但低速电动车目前还不能上牌照,不少消费者在购买时有担忧,希望相关政策尽快出台。此外,数据显示,目前我国公共充电桩运营数字超过了15万个。不过,上述负责人提出,这些充电桩大部分是为高度电动汽车配套建设的,并不适合低速电动车。

  值得注意的是,本届展会上,新能源汽车零部件参展商较往年大幅增加。据欧尼优展览有限公司总经理聂剑介绍,往年南京新能源汽车展中零部件和充换电设施的展位只是所有展会中很小的一部分,而今年这方面的参展商达100多个,且种类更多,展位更大。可以窥见,新能源汽车零部件及充换电设施有望成为新的市场蓝海。

  据悉,本次展会的展期为4月7日至4月9日,共计三天。将有比亚迪、众泰、吉利、苏州金龙等多个品牌参展。