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共享经济繁荣背后的泡沫和隐患?

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发布时间:2017-10-03 16:28:39

共享经济繁荣背后的泡沫和隐患?


共享经济,一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源,各自以不同的方式付出和受益,共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。

共享经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊(Marcus Felson)和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思(Joel.Spaeth)于1978年发表的论文(Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach)中提出。共享经济现象却是在最近几年流行的,其主要特点是,包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、组织或者政府。个体借助这些平台,交换闲置物品,分享自己的知识、经验,或者向企业、某个创新项目筹集资金。经济牵扯到三大主体,即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带,通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立,使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。

权威解读:共享经济繁荣背后的泡沫和隐患?

了解了共享经济的概念和背景之后,我们再来看看,现在市场上的共享产品。

在共享单车出来之前,我们就看到政府构建的共享自行车了,其本质和现在的共享单车,几乎没有差别,除了更加规范的停车地点。相比于现在的共享单车给城市造成的影响,政府的共享自行车却是站立在为城市和生活协调的基础之上。规范人们的日常行为,并避免了现在共享单车的过度投放引发的系列问题。如,随地停车造成交通拥堵。更有甚者将共享单车停在马路中间,更加容易引发交通事故。这些都是小事,更重要的是人身安全。想必大家都知道前段时间,有一个同学骑小黄车出车祸,索赔800万的事件。还有小学生破解小黄车的密码锁,骑自行车飙车炫技等等,类似于这样的事情还有很多。

共享经济虽然繁荣,对我们的日常生活提供了便携,解决了最后一公里的难题,但是,对城市的影响和对人们对公共环境的意识却提出了很大的难题,为了方便却埋下了更多的隐患。还有共享女友、共享电瓶车、共享充电宝、共享手机、共享空调、共享汽车、共享雨伞、共享马扎、共享图书、共享睡舱、共享衣橱、共享篮球等等。五花八门的共享事物,这些所谓的共享有多少是真实的共享呢?

其实现在的共享更多于趋向于出租。而共享的本质是将自己多余的剩余价值分享出来,提供给需要的人。比如顺风车、民俗等,这样才是真正的共享经济。而共享单车其实也只不过是将新的管理模式和交易模式的引进,让整个流程操作更加简单,其核心本质还是出租,我们交付押金,然后按照小时收费。只是比出租高级了一点,毕竟解决了我们存放不方便和容易被偷的痛点。

前几天看到共享雨伞的创始人说的一句话:商业本身不是要所有人都懂!单纯看这句话确实没有错,我想说,既然选择了创业,好的心态是要有,但是我们在做一件事情的时候一定要站在用户的立场上,从根本上解决用户的痛点,而不是打着共享的旗号来卖雨伞,这和地铁口的卖雨伞的本质有多大区别的?不管未来结果如何,还是希望他能做好。